Sempre que é lançada uma nova geração do Volkswagen Golf não conseguimos deixar de pensar na possibilidade de se vir a tornar, novamente, na referência do segmento. Será que a oitava geração está à altura do desafio?
Um Abarth 595C, um kartódromo sem karts e um tipo ao volante a tentar tirar conclusões sobre o carro. Sim, tirei muitas conclusões. Isso, e combustível do depósito.
Regressar ao Duster 4×4 foi uma experiência muito positiva. Não estranhei as boas sensações, atenção. Não foi uma total surpresa. Mas passar um fim-de-semana prolongado na sua companhia foi ainda mais agradável do que esperava.
Chegou agora a vez de rever o eterno Aston Martin DB5 em acção neste “007 No Time To Die” de 2020, um carro que… esperem lá! Que matrícula é essa, ‘A 4269 00’!? Onde anda o ‘BTM 216A’?
O museu da Porsche é um ponto de paragem obrigatório, não só e em particular para os fãs da marca de Estugarda, como também, e no geral, para qualquer fã de automóveis. Na verdade, gostar de automóveis, é quase obrigatoriamente gostar da Porsche. O meu regresso a Estugarda é inevitável.
Este restyle ao F-Type era essencial? Não. Era necessário? Não creio. Melhorou o carro? Bastante.
O que é que Aston Martins e aviões supersónicos têm em comum? Muito mais do que se calhar estavas à espera.
Até certo ponto, eu entendo. A posição de condução mais alta ajuda a ver melhor o que se passa à nossa volta e a maior altura ao solo é um descanso.
Pode parecer um tanto ou quanto complexa a temática desta crónica, pois como se sabe, “água e azeite não se misturam”, mas parece que engenharia aeroespacial e croissants sim, com um ‘pinch’ de superdesportivos pelo meio!
O primeiro carro galardoado com este prémio foi o Rover 2000, um carro que sim, senhor! 104 cavalos e um design de fazer inveja aos mais modernos carros.