Jeep Compass. Será este o SUV que me converteu?
Acho-o bonito, sólido e com o tamanho e proporções certas, diferente sem ser demasiado irreverente. Graças ao Compass, talvez comece a olhar para os SUV de maneira diferente.
Acho-o bonito, sólido e com o tamanho e proporções certas, diferente sem ser demasiado irreverente. Graças ao Compass, talvez comece a olhar para os SUV de maneira diferente.
A ideia para este desafio foi bastante simples: um destino e um carro. Mas se para o primeiro não foi definido nenhum limite, já para as estrelas deste desafio foi imposto um preço máximo de 1000 euros.
A cada dois anos, a Euro NCAP faz uma actualização dos seus protocolos de avaliação dos testes de impacto, tornando-os cada vez mais abrangentes e, principalmente, mais exigentes na protecção de quem segue a bordo dos automóveis.
Apenas 988cc em formato três cilindros, mas o 1.0 i-VTEC Turbo da Honda é um dos melhores motores do segmento.
Se queres dar gás no teu Captur sem ser na versão Bi-Fuel, este 1.3 TCe é o motor certo para ti.
Para celebrar os 30 anos do Renault Clio, escolhi algumas das suas versões desportivas ao longo do tempo de que mais gosto. Ei-las!
O Tarraco estreou uma nova linguagem de design da SEAT, ainda com mais salero e emoción. O design cativa e a condução surpreende.
Como é que se torna um carro fantástico em algo ainda melhor? É perguntar aos senhores da Manhart que eles fazem. Por um preço, claro!
O primeiro carro 100% eléctrico da Mazda fez o trabalho de casa e trouxe os argumentos certos para um carro ecológico.
Numa altura em que o planeta se regenera um pouco dos inúmeros danos que todos lhe temos infligido em nome da chamada “evolução”, continuam a surgir acções e dias dedicados a isto e aquilo, em prol de uma maior consciência ambiental.