BYD vendeu 4,25 milhões de automóveis em 2024
A BYD fechou o ano de 2024 com um total de 4,25 milhões de automóveis de passageiros comercializados. A marca chinesa, especializada na venda de veículos movidos a novas energias, elétricos a bateria e híbridos plug-in, continua a sua aproximação à Tesla no que diz respeito aos automóveis puramente elétricos, com a marca de Elon Musk ainda a liderar a nível global na vertente 100% elétrica.
Os elétricos
Com um total de 1,76 milhões elétricos vendidos, a BYD ficou um pouco aquém do registo anual de entregas da Tesla, cujo volume total foi de quase 1,79 milhões de unidades. Porém, importa salientar que a marca de elétricos americana registou, pela primeira vez, um volume de vendas anual inferior ao atingido no ano anterior. Com um forte último trimestre de 2024 – no qual registou mais de 495 mil entregas – a Tesla quase conseguia minimizar os “estragos”.
A BYD, apesar de também ter tido um início de 2024 algo atribulado, conseguiu ao longo do ano registar recordes de vendas durante sete meses consecutivos. A líder do mercado chinês, com um volume de vendas de elétricos de 207.734 unidades no último mês do ano, obteve não só o seu melhor resultado mensal em termos de vendas de elétricos, como registou um crescimento de 8,9% comparativamente a dezembro de 2023.
Entre outubro e dezembro de 2024, a BYD entregou 595.413 elétricos aos seus clientes, uma subida de 13,1% comparativamente ao período homólogo do ano anterior e cerca de mais 100.000 unidades do que a rival Tesla. A confirmar-se a continuidade deste muito significativo ímpeto comercial, a BYD poderá mesmo vir a roubar o primeiro lugar à Tesla em termos de vendas de automóveis 100% elétricos a nível mundial.
Os híbridos plug-in
Ainda que os números relativos às vendas de veículos elétricos sejam impressionantes, não é com os veículos exclusivamente alimentados a bateria que a BYD consegue a maior parte do seu volume de vendas, é sim, com os híbridos plug-in. Considerando apenas o segmento dos veículos de passageiros e o passado mês de dezembro, a “Build Your Dreams” vendeu 307.706 veículos PHEV, mais do que duplicando as vendas comparativamente ao período homólogo de 2023.
Ainda que as vendas de viaturas PHEV tenham registado uma ligeira descida ao longo do último trimestre de 2024, a verdade é que o volume mensal ficou sempre acima da marca das 300.000 viaturas. Estes registos permitiram à gigante chinesa vender nos três últimos meses de 2024 um total de 918.556 híbridos plug-in, mais 120,7% do que no mesmo período de 2023.
Considerando o volume anual de vendas PHEV, a BYD atingiu um impressionante número de 2.485.738 híbridos plug-in comercializados em 2024, o que, juntando aos 1.764.992 BEV acima mencionados, perfaz o volume total de 4,25 milhões de automóveis movidos a novas energias. Isto representa um crescimento de 41,1% em relação a 2023, quase tanto como a subida da Tesla, marca que não conseguiu, no entanto, atingir o objetivo de crescimento estabelecido de 50%.
Importa ainda referir que desta análise não fazem parte os veículos comerciais BEV e PHEV da BYD, dos quais comercializou 21.775 unidades. E apesar da China ser, obviamente o mercado mais relevante para a BYD, onde, como referido, é líder, a marca exportou do seu mercado doméstico um total de 417.000 veículos, um crescimento de volume de exportação de cerca de 72%. E as novidades não param de chegar. A próxima será o novo Sealion 7, modelo do qual teremos, em breve, as primeiras impressões de condução. Estejam atentos.
