ES90: Volvo reinventa berlina topo de gama para a era elétrica

A Volvo deu hoje a conhecer o seu novo ES90, modelo topo de gama que, nas palavras da marca sueca, “combina a elegância refinada de um ‘sedan’, a adaptabilidade de um ‘fastback’ e o interior espaçoso e a maior distância ao solo típica dos SUV”. Visualmente, o novo ES90 é inconfundivelmente um Volvo, mas comparativamente ao modelo S90 que substitui, destaca-se de imediato por contar com uma maior altura livre ao solo, solução pouco usual num automóvel deste género.

Em comparação com o seu antecessor, o ES90 é 37 milímetros mais comprido e 107 mm mais alto. A distância entre eixos também cresceu consideravelmente, de 2,941 metros para 3,102 metros, sendo por isso expectáveis ótimos níveis de habitabilidade. A bagageira dispõe de 424 litros de volume, sendo ainda complementada pelos 22 litros do frunk. Estão disponíveis sete cores para a carroçaria e quatro modelos de jantes, entre 20 e 22 polegadas. A integração da tecnologia Lidar, compreensivelmente posicionada acima do para-brisas, não parece, por outro lado, uma solução esteticamente feliz.

“O Volvo ES90 combina as nossas tecnologias mais avançadas com o design escandinavo e o conforto superior, criando um verdadeiro automóvel ‘premium’, projetado para melhorar a qualidade de vida. Ele junta-se ao EX90 como mais um dos nossos modelos de topo e solidifica a nossa posição como líder da indústria em automóveis definidos por ‘software’ que aproveitam o poder da computação central.” 

Jim Rowan – CEO da Volvo Cars

Apresentado hoje em Estocolmo, o ES90 é o segundo modelo construído com base na plataforma SPA2 – depois do EX90 – e estreia uma arquitetura elétrica de 800 Volts que lhe permite não só declarar uma maior autonomia, como também uma superior capacidade de carregamento. O ES90 pode assim ver a sua bateria ser carregada até uma potência máxima de 350 kW, permitindo recuperar 300 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos. O carregador de bordo AC é de 11 kW, estando disponível em opção um de 22 kW. A autonomia máxima WLTP é, como previamente anunciado, de 700 quilómetros.

A Volvo garante que o seu mais recente modelo elétrico – o sexto da sua gama – é também “o mais” noutras vertentes: o mais seguro de sempre, o mais silencioso de sempre e equipado com o poder computacional mais rápido e evoluído de sempre na história da marca. Em termos de equipamento, a Volvo destaca o sistema de som da Bowers & Wilkins com 25 altifalantes, o teto panorâmico electrocromático, o design interior sereno e minimalista, bem como a digitalização, com o ES90 a assumir-se como um verdadeiro software defined vehicle.

Desde 72.950 euros

A gama ES90 inclui três motorizações distintas. O ES90 Single Motor Extended Range está equipado com uma bateria de 92 kWh e um motor de 333 cavalos para declarar uma autonomia de 650 quilómetros. A potência máxima de carregamento é de 300 kW e a aceleração de 0 a 100 km/h faz-se em 6,6 segundos.

O ES90 está igualmente disponível nas versões Twin Motor e Twin Motor Performance, ambas com bateria de 106 kWh, potência máxima de carregamento de 350 kW e autonomia de 700 quilómetros, mas com níveis de potência distintos, 449 e 680 cavalos, respetivamente. Em termos de aceleração de 0 a 100 km/h, o ES90 Twin Motor Performance consegue fazer o sprint em apenas 4 segundos, menos 1,4 segundos que a versão Twin Motor. A gama inclui igualmente três níveis de equipamento: Core (apenas disponível com a motorização de entrada), Plus e Ultra.

O novo ES90 é fabricado na China e está já disponível em Portugal em regime de pré-venda. Numa primeira fase estará apenas disponível a versão Single Motor. Os responsáveis da marca esperam ter disponíveis algumas unidades ainda antes do final do ano, mas só no primeiro trimestre de 2026 é que o novo topo de gama elétrico estará disponível para entrega em maiores números.

EX60 é a próxima revelação da Volvo

A Volvo revelou igualmente um pequeno teaser do novo EX60, a versão 100% elétrica do seu SUV intermédio e modelo mais vendido, integrando-o de forma subtil no vídeo de apresentação do ES90. Nada mais pudemos ver do que um pouco da traseira de um modelo em argila, mas a versão elétrica do SUV da “família 60” é provavelmente um dos lançamentos mais aguardados da Volvo, plano que inclui três outros novos modelos sobre os quais a Volvo nada adiantou.

Lista de preços – Volvo ES90

Single Motor Extended Range

• Core – 72.950 €
• Plus – 77.000 €
• Ultra – 85.650 €

Twin Motor

• Plus – 82.150 €
• Ultra – 90.450 €

Twin Motor Performance

• Plus – 87.700 €
• Ultra – 95.950 €