O Peugeot 208 é, muito provavelmente, o utilitário mais apelativo do mercado
A segunda geração do Peugeot 208 passou pela Garagem para se dar a conhecer ao pormenor. Já éramos fãs do design, então agora…
A segunda geração do Peugeot 208 passou pela Garagem para se dar a conhecer ao pormenor. Já éramos fãs do design, então agora…
Depois do grande Tarraco, pedimos um Arona à SEAT. Com o motor 1.0 TSI de 95 cavalos, é uma Xcellence proposta.
Depois do formato SUV, a Kia surpreende com o mais desportivo XCeed. O design tem feito furor, mas que outros argumentos esconde a bela carroçaria deste CUV?
Acho-o bonito, sólido e com o tamanho e proporções certas, diferente sem ser demasiado irreverente. Graças ao Compass, talvez comece a olhar para os SUV de maneira diferente.
Se queres dar gás no teu Captur sem ser na versão Bi-Fuel, este 1.3 TCe é o motor certo para ti.
O Tarraco estreou uma nova linguagem de design da SEAT, ainda com mais salero e emoción. O design cativa e a condução surpreende.
A Porsche apresentou uma nova variante de carroçaria da mais recente geração do 911 com a introdução na gama do icónico nome Targa.
Mesmo continuando a apostar em motores a gasolina e Diesel, o mais pequeno dos crossovers da Hyundai está igualmente disponível numa versão totalmente eléctrica e também neste Hybrid.
O Kia Sorento será o primeiro modelo da marca na Europa a utilizar o novo Monitor de Ângulo Morto, um sistema que funciona como um segundo par de olhos e que foi concebido quer para aumentar a segurança dos ocupantes, quer a dos demais utilizadores da estrada, ao transmitir imagens de alta resolução para o painel de instrumentos digital.
O Toyota Highlander ocupará o topo da oferta SUV da marca colocando-se acima do novo Yaris Cross, e dos C-HR e RAV4.