Audi A3 30 TFSI: parece pouco, mas olha que não
Testei o novo Audi A3 com a motorização 30 TFSI que, assim à primeira vista, até parece demasiado modesta para um carro de gama premium. Terminado o ensaio, posso dizer que as aparências enganam.
VW ID.3 – Será este o eléctrico do “povo”?
O VW ID.3, o primeiro 100% eléctrico da Volkswagen mostrou-se um carro muito competente, visualmente curioso – chega, até, a ser giro – mas será que é revolucionário?
Hyundai i30 N-Line – Tudo aqui faz sentido
O novo Hyundai i30, na versão N-Line é, para mim, o melhor carro do segmento. Visual, comportamento, conforto e relação qualidade-preço. Tem tudo!
Audi Q2 35 TFSI – sim, mas em versão simples, por favor
O crossover familiar compacto Audi Q2 que testámos tinha muita coisa a mais. Coisas que o encarecem e que tapam o que de melhor tem: a sua simplicidade.
Próximo Seat híbrido plug-in é o SUV Tarraco
A Seat continua com os planos de electrificação da gama e o próximo modelo a receber a versão e-Hybrid recarregável é o Tarraco e já o podes configurar.
Volvo XC40 Recharge 100% eléctrico já disponível em Portugal
Aposta na segurança, tecnologia e mecânica, reforçando o posicionamento e sucesso deste SUV. O preço, esse, está dentro do segmento.
Novo Hyundai Tucson HEV: taco a taco com os melhores
A pergunta que se coloca com este novo Hyundai Tucson, na versão híbrida, é se já o podemos chamar premium. Talvez tenha consiguido dar uma resposta.
Skoda Octavia Break 2.0 TDI: a melhor opção… contudo…
Testámos o Skoda Octavia Break, eleito familiar do ano em Portugal, com o motor a gasóleo com 150 cavalos. É o único carro que vais precisar… contudo…
Seat Leon Sportstourer e-Hybrid: é assim tão bom o híbrido do ano?
Conduzimos a versão carrinha do Seat Leon e-Hybrid, eleito o híbrido do ano, para ver se é mesmo assim tão bom que mereça tal louvor. Lê e vê o que achas.
Peugeot revela o novo 308: design moderno e motores híbridos
Gama completa com motores a gasolina, Diesel e híbridos plug-in.