Ford Focus 1.0 Ecoboost MHEV 155 cv: pouco híbrido, muito carro
Testei a versão mild-hybrid do Ford Focus com o motor de 155 cavalos e, apesar de ter gostado, fiquei com a impressão de que era desnecessário.
Técnicas para conduzir muito melhor – Parte 2 de 3
Para primeiro artigo deste novo ano de 2021, achei que faria sentido escrever a segunda parte das técnicas para conduzires muito melhor. Primeiro, porque nunca é demais lembrar e, segundo, porque há muita gente que nas épocas festivas parece que se esquece ainda mais de como se deve conduzir.
Novo Toyota Yaris Híbrido: é Darwin a funcionar
A nova versão do best seller Toyota Yaris Hybrid está melhor. Aliás, muito melhor. Evoluiu em todos os aspectos e o que já era bom ficou melhor. Tivémos a oportunidade de o testar e este é o nosso veredicto.
Hennessey Venon F5: com este o Covid não te apanha
A não ser que vás dentro do carro com alguém infectado e se ponham os dois a gritar – o que é muito provável quando vais a mais de 500 km/h – e não estejam de máscara, claro.
Mó, a scooter eléctrica da Seat, já está em produção
A Seat começou a produzir a scooter eléctrica Mó. Permite uma maior sustentabilidade, tanto nas emissões, como na mobilidade. Lê o artigo para saberes mais.
Renault Twingo Electric: 200 km para a cidade com preço a condizer
Fomos conhecer o novo Renault Twingo Electric na apresentação nacional e ficámos a saber tudo o que precisas se a tua cena é um carro citadino, com boa autonomia e o melhor preço até à data para um eléctrico.
A Hyundai troca as renas por cavalos… e um Pai Natal mais chique
Se o Pai Natal pudesse, acredito que também gostaria de trocas as renas por cavalos, especialmente pelos 290 do novo Hyundai Sonata N-Line. E também pelo estilo do senhor que lhe dá corpo.
Cyan P1800: o melhor “restomod” do mundo é Volvo
Numa era de modernidade, electrificação e substituição do prazer de conduzir por argumentos mais “jovens” como tecnologia a bordo e conectividade, é bom saber que ainda há quem queira – e principalmente quem faça – coisas mais mecânicas e sensoriais.
Honda e: o eléctrico que mostra como se faz
O Honda e foi dos carros que mais interesse gerou este ano. Para começar, é o primeiro 100% eléctrico da Honda. Depois, pelo seu design futurista.
Desafio #10: melhor híbrido até 30 mil euros
Há já algum tempo que não fazemos nenhum desafio de equipa, por isso decidimos ser actuais e escolher o melhor híbrido até 30 mil euros.