Técnicas para conduzir muito melhor – Parte 1 de 3
Não estamos a dizer que és mau condutor, e muito menos que precisas de ler esta série que fizemos, mas nunca é demais lembrar certas coisas.
Não estamos a dizer que és mau condutor, e muito menos que precisas de ler esta série que fizemos, mas nunca é demais lembrar certas coisas.
Sim, estou notoriamente incomodado com a decisão do Parlamento em limitar/eliminar os apoios à compra de carros híbridos para o Orçamento de Estado de 2021. Para começar, porque se baseia numa premissa falsa. Depois, porque não houve qualquer discussão com o sector e nenhuma consulta com especialistas.
Há carros e motores muito especiais. De configurações muito variadas, com cilindradas, também elas, muito diferentes. E, depois, há estes como o Connaught Type-D: um V10, de 2 litros, com um ângulo de, apenas, 22,5º.
Sim, o título não é propriamente simples. E sim, já vi o novo Honda Civic Prototype. Concordo, aquela cor não o favorece. Nem a da carroçaria nem a das jantes. Mas a verdade é que não é a cor o problema.
Sim. Houve, em Portugal, um homem que dizia conseguir conduzir de olhos vendados. Não só isso, como também outras coisas. O Professor Karma era mentalista e trabalhou nos CTT. Lê tudo nesta crónica.
O novíssimo citadino da Hyundai já está disponível em Portugal em modo pré-venda e conta com um preço especial de lançamento até ao fim deste ano. Mas tem mais argumentos a seu favor, num segmento que está carregado de alternativas.
Renovado, melhorado, mais eficiente e com o mesmo estilo premium que o caracteriza, o Opel Insignia mostra novamente que para ser um topo de gama não é preciso gastar uma pipa de massa.
Com a apresentação do novo Toyota Yaris ficámos a saber algumas coisas que vais querer, também, saber. Para começar, algo que já deves ter reparado: o carro está muito, mas muito mais giro que o anterior. Segundo, o motor 1.5 híbrido está mais eficiente tem mais 16 cavalos. Lê o artigo para saberes tudo.
Esta semana estive a testar o novo Ford Kuga, na sua versão a gasolina, 1.5 EcoBoost de 150 cavalos e caixa manual de 6 velocidades. O veredito é fácil: gostei. Gostei eu, a esposa, a vizinha e imensa gente que o viu na estrada e ficava a olhar para ele.
Depois de mostrar o concept Spring Electric em Março, ficamos agora a saber como será a versão de produção do primeiro Dacia totalmente eléctrico.