Karlmann King: Um SUV furtivo
O Karlmann King ostenta, assim, o epíteto de SUV mais caro do mundo, custando qualquer coisa como 2 milhões de dólares.
Aston Martin Vantage Roadster: performance, estilo e cabelos ao vento
O nome Vantage é sinónimo de história e foi um dos motivos para o lançamento deste novo Roadster em 2020.
“Regresso ao Futuro” em versão Cybertruck
Numa altura em que grande parte do planeta discute a temática do cinema – com a vitória do Óscar de melhor filme para o sul coreano “Parasita” – surgiu outra surpresa no mundo da 7ª arte, uma em que se regressa ao futuro.
Mercedes-Benz EQC ft. ‘The Weeknd’
Mercedes-Benz e The Weeknd juntos no âmbito da campanha internacional “Enjoy Electric” da marca alemã, sublinhando-se o lançamento no novo EQC, o seu SUV 100% eléctrico, e apresentando-se o músico canadiano simultaneamente como Director Criativo e personagem do dito.
Porsche Taycan electrifica o Super Bowl
Chama-se “The Heist” e é nada menos do que a aposta publicitária da Porsche para o “Super Bowl 2020”, um dos mais mediáticos eventos desportivos do planeta.
Toyota GR Yaris: 3 cilindros e 260 cavalos! Um very hot hatch com tração às 4.
Depois de apresentada a nova geração do Yaris, chegou o momento que muitos esperavam: a apresentação da sua versão mais picante. E que belo momento, parece-nos.
Lamborghini lança Huracán Evo RWD e nós, petrolheads, agradecemos
A Lamborghini decidiu adicionar à gama do Huracán uma versão a pensar nos condutores mais puristas: tracção traseira aliada a um motor V10 atmosférico. Chega aos concessionários europeus na primavera de 2020.
Próximo Ford Focus RS vai ser híbrido
De acordo com a imprensa internacional, a próxima versão do desportivo da marca da oval azul vai ser híbrida. A cereja no topo do bolo é a possibilidade de chegar aos 400 cavalos de potência.
Walter Röhrl mostra-nos quais os melhores Porsche de rali de sempre
Um piloto, cinco Porsche. Segundo Walter Röhrl, estes são os melhores carros de rali da marca de Estugarda
Volkswagen Golf VIII: em equipa que ganha também se mexe, mas pouco
Sempre que é lançada uma nova geração do Volkswagen Golf não conseguimos deixar de pensar na possibilidade de se vir a tornar, novamente, na referência do segmento. Será que a oitava geração está à altura do desafio?