Ensaio Sprint: Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid 48V 100cv eDCT
Avenger e-Hybrid desde 28.250 euros.
Jeep Avenger 100% Elétrico – O primeiro de uma nova era
Desde 39.700 euros
Jeep Compass e-Hybrid – Novos, bons e caros argumentos para o quotidiano
Depois da sua apresentação nacional, o teste prolongado.
Jeep Wrangler 4xe PHEV – Pelo meio da selva, indetectável
O mesmo de sempre, embora muito diferente
Jeep Compass 1.3 DCT 80th: faz anos e está melhor
O novo Jeep Compass está melhor e esta edição especial dos 80 anos da marca traz muita exclusividade. Um motor a gasolina, turbo, e um preço ao nível da concorrência.
Jeep Renegade 4xe Trailhawk – Para ir onde outros dizem conseguir
O Renegade que melhor representa os valores da Jeep
Conduzimos o novo Jeep Compass. Evoluiu, sem dúvida. Mas será que é suficiente?
À vista desarmada, parece igual. Mas o Jeep Compass mudou.
Jeep Renegade. Um SUV ao qual se pode chamar “jeep”
Se procuras um SUV que tem estilo, espaço, um motor competente e a mística “jeep”, o Renegade é uma hipótese a considerar.
Jeep Compass. Será este o SUV que me converteu?
Acho-o bonito, sólido e com o tamanho e proporções certas, diferente sem ser demasiado irreverente. Graças ao Compass, talvez comece a olhar para os SUV de maneira diferente.