Hyundai i30 N-Line – Tudo aqui faz sentido
O novo Hyundai i30, na versão N-Line é, para mim, o melhor carro do segmento. Visual, comportamento, conforto e relação qualidade-preço. Tem tudo!
SEAT Leon FR TDI. Uma questão de números
O nome Leon e a sigla TDI entraram para a história do desporto motorizado em 2008. Esta é a mais recente interpretação desta combinação.
Audi Q2 35 TFSI – sim, mas em versão simples, por favor
O crossover familiar compacto Audi Q2 que testámos tinha muita coisa a mais. Coisas que o encarecem e que tapam o que de melhor tem: a sua simplicidade.
Cupra Leon e-Hybrid – Inteligência artificial
A curiosidade era muita. Vi muitos vídeos, li muitos ensaios e fiquei de “pé atrás”, logo à partida.
Novo Hyundai Tucson HEV: taco a taco com os melhores
A pergunta que se coloca com este novo Hyundai Tucson, na versão híbrida, é se já o podemos chamar premium. Talvez tenha consiguido dar uma resposta.
Skoda Octavia Break 2.0 TDI: a melhor opção… contudo…
Testámos o Skoda Octavia Break, eleito familiar do ano em Portugal, com o motor a gasóleo com 150 cavalos. É o único carro que vais precisar… contudo…
Volvo S60 T8 Recharge – Um avião sobre carris
Se me obrigassem a ter um SUV, este seria muito provavelmente um Volvo. Mas hoje, é dia de S60.
Seat Leon Sportstourer e-Hybrid: é assim tão bom o híbrido do ano?
Conduzimos a versão carrinha do Seat Leon e-Hybrid, eleito o híbrido do ano, para ver se é mesmo assim tão bom que mereça tal louvor. Lê e vê o que achas.
Ford Puma Vignale 1.0 EcoBoost 125 – Conduzi-lo é uma Fiesta. É mesmo
O Puma é uma delícia de conduzir. E o resto, convence?
Volkswagen up! GTI: mas que grande pequeno carro!
O pequeno citadino da Volkswagen recebeu o tratamento GTI e não podia ter ficado melhor. 45 anos de história num excelente citadino.