Mazda MX-30 – As portas da discórdia
Terá a condução de um veículo eléctrico que ser, obrigatoriamente, uma tremenda – desculpem-me a expressão – seca? Não. Não tem.
XC40 T2. Conduzimos o Volvo mais barato do mercado. Quase…
Com o motor T2, este XC40 é o Volvo mais barato que podes comprar.
O novo C4 é todo o Citroën que sempre deveria ter sido
Um Citroën tem de ser, antes de qualquer outra coisa, um automóvel que se distinga, com uma identidade muito própria. Este é.
Hyundai Kauai 1.0 Turbo – um mini-SUV para tudo
É um dos mini-suv mais interessantes do mercado e tem vários trunfos a seu favor. Motorizações híbrida e eléctrica e, também, um pequeno motor a gasolina neste Hyundai Kauai que testámos.
Dacia Sandero Stepway TCe 90 – Tanto por tão pouco
Vou começar por isto: o Dacia Sandero é o automóvel mais vendido a particulares, em Portugal e na Europa.
Volvo XC60 T6: provavelmente o melhor SUV híbrido plug-in do mercado
Este Volvo XC60 T6 na versão Inscription é uma delícia de conduzir. É uma delícia de olhar e uma, também, de utilizar. E apesar de ter um preço que só serve para algumas pessoas, para essas é a escolha acertada.
Nissan Leaf e+ Tekna: potência, autonomia e equipamento
Esta foi a primeira vez que conduzi um Nissan Leaf e num mundo automóvel cada vez mais eléctrico, esta era uma falha que tinha de corrigir rapidamente.
Citroën C3 – Para sair de casa, sem dela sair
No que ao conforto diz respeito, o Citroën C3 é, claramente, o alvo a abater no seu segmento.
Hyundai i20 1.2 MPi – As coisas simples da vida
O Hyundai i20 evoluiu a todos os níveis, menos no preço.
Conduzias um carro com um escorpião dourado no capot? Claro que sim!
Não gosto, nem um bocadinho, de dar nas vistas. Mas no caso do Abarth 595 ScorpioneOro, quero lá saber disso!