Ensaio Total: Peugeot E-3008 GT 210 cv
Peugeot E-3008 disponível desde 45.150 euros.
Ensaio Sprint: Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 180
Desde 47.200 euros
Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 – As aparências não iludem
Novo Peugeot 408 disponível a partir de 35.800 euros
Ensaio Sprint: Peugeot 308 SW Plug-In Hybrid 180
Depois da versão de 225 cavalos, conduzimos o 308 SW com motor híbrido plug-in de 180 cavalos
Peugeot 308 SW Hybrid 225 GT Pack – Sem surpresas, igualmente bom
Em bom francês, na “mouche”.
Peugeot 308 Hybrid 225 GT Pack – O sucesso está garantido, aposto
Versão topo de gama, híbrida plug-in, em ensaio.
Peugeot e-208 GT – O mais potente, recheado e silencioso dos 208
Bonito. E não apenas por me fazer lembrar o 205.
Peugeot 5008 1.2 Puretech: ainda dizem que peixe não puxa carroça!
Esta metáfora só funciona se o peixe – mais leve e saudável – for a gasolina, e a carne o gasóleo. Mas para o efeito, funciona. O Peugeot 5008 mexe-se bem.
Peugeot 3008 Hybrid4: será que é preciso tanto?
A pergunta coloca-se, apenas, porque há uma versão menos potente deste Peugeot 3008 Hybrid 4 e, naturalmente, mais barata.
508 Peugeot Sport Engineered – Tempo de mudança
Quando vou à Portela para apanhar um avião, normalmente dirijo-me ao aeroporto. Desta vez, fui à Peugeot.