6 desportivos compactos que a SEAT destaca dos seus 70 anos de história
Segundo a SEAT, o conceito de desportivo tem vindo a evoluir ao longo do tempo, sendo disso bons exemplos estes seis modelos da sua história.
Segundo a SEAT, o conceito de desportivo tem vindo a evoluir ao longo do tempo, sendo disso bons exemplos estes seis modelos da sua história.
Se me perguntassem não me conseguiria lembrar de alguns e de outros nem sequer fazia ideia de que já são cinquentões.
70 anos SEAT: três eras, três automóveis, um símbolo Quando nasci, já a SEAT acumulava 35 anos de vida. Neste 2020 que teima em não começar como desejámos no final do ano passado, chego eu aos 35 e já a SEAT celebrou os 70. Uma vida cheia de histórias que merecem ser relembradas e contadas…
Fazem parte da colecção de históricos da SEAT e vários nem passaram à produção.
Uns são mais fofinhos, como o Panda e o Pony, outros mais ferozes como o Tiger e o Leon e outros nem sequer gosto de pensar neles, como o Vespa e o Beetle.
Um dos coupé mais fabulosos da história tem sangue europeu e foi “culpa” da Opel. Nós estamos muito agradecidos e deixamos a sugestão: que tal fazer outro?
Estamos há muito tempo sem um motor rotativo no mercado. Recordemos o modelo que o celebrizou, o fabuloso Mazda RX-7.
Culminando um conjunto de textos dedicados ao cinquentenário Citroën SM, que temos publicado regularmente aqui na Garagem, eis o último capítulo da sua antiga vida, ou o primeiro da sua actual.
O 924 é um bom exemplo do quão poderoso é o alcance do chamado “word-of-mouth”. Só que neste caso, a mensagem passada quando o tema é o 924, nem sempre é a mais justa. Até agora.
Este é o penúltimo capítulo do dossier dedicado aos 50 anos do Citroën SM. Desta vez, as suas aventuras no mundo dos ralis!