KIA Stonic GT Line: mais performance e sustentabilidade
É a vez do KIA Stonic receber o crachá GT Line, aquele que identifica as versões mais desportivas das gamas. Traz o novo motor ECOHybrid de 120 cavalos.
É a vez do KIA Stonic receber o crachá GT Line, aquele que identifica as versões mais desportivas das gamas. Traz o novo motor ECOHybrid de 120 cavalos.
Desde que foi apresentado, o KIA Stonic tornou-se o best seller da marca. Agora, recebeu uma edição limitada “by Fila”, exclusiva para o nosso país.
Este primeiro contacto com o novo Opel Mokka, nas versões a gasolina e eléctrica, mostrou-nos um carro que se vai impor no seu segmento.
É um dos mini-suv mais interessantes do mercado e tem vários trunfos a seu favor. Motorizações híbrida e eléctrica e, também, um pequeno motor a gasolina neste Hyundai Kauai que testámos.
O Cupra Formentor passou pelas instalações do Euro NCAP para ser submetido ao tratamento habitual.
Exclusivamente para Europa, exclusivamente a gasolina.
Vou começar por isto: o Dacia Sandero é o automóvel mais vendido a particulares, em Portugal e na Europa.
Que todos os eléctricos são mais eficientes já todos sabemos. Agora, nem todos dão aquilo que o novo IONIQ 5 promete: o próximo nível.
Renault Captur R.S. Line está disponível e sabemos os preços Chegou a vez do crossover Renault Captur receber o tratamento R.S Line. Afinal de contas, é um best seller e a Renault sabe muto bem que a estética ajuda a vender. Especialmente quando remete para o universo desportivo. Era a versão que faltava no alinhamento…
Aquela que é provavelmente a versão mais esperada do Cupra Formentor começou a ser produzida. Dois níveis de potência, 55 km de autonomia eléctrica e um preço… que ainda não se sabe.