Skoda Octavia Break 2.0 TDI: a melhor opção… contudo…
Testámos o Skoda Octavia Break, eleito familiar do ano em Portugal, com o motor a gasóleo com 150 cavalos. É o único carro que vais precisar… contudo…
Citroën C3 – Para sair de casa, sem dela sair
No que ao conforto diz respeito, o Citroën C3 é, claramente, o alvo a abater no seu segmento.
Electrificação volta a superar Diesel na Europa. Em que ficamos, Portugal?
Ainda não comprei um eléctrico, mas vendi o meu saudoso Ibiza Diesel com 380 mil quilómetros no ano passado e se calhar fiz asneira.
Há um Tipo novo na FIAT
O FIAT Tipo foi o modelo vai vendido da marca nos primeiros nove meses de 2020. Ainda assim, há um Tipo novo a chegar.
Comparativo Opel Astra: compacto ou carrinha, eis a questão?
Depois de testar a versão carrinha e a versão hatchback do Opel Astra, vou tirar as minhas conclusões. Não esperes nada muito científico ou objectivo, até porque a minha escolha provavelmente recairá sobre o hatchback, mas, ainda assim, vou tentar o meu melhor para te ajudar.
Hyundai Tucson N-Line: uma aposta certa num SUV certo
O Hyundai Tucson já provou que é um excelente SUV num mercado cada vez mais cheio de opções. Esta versão N-Line veio confirmar isso uma vez mais.
Este FIAT é um Tipo fácil de se gostar
Conduzimos o FIAT Tipo com motor Diesel. Será este o melhor negócio do mercado?
Este Mercedes-Benz W115 esteve adormecido durante 13 anos
Este Mercedes-Benz W115 esteve adormecido durante 13 anos Até este dia, nunca tinha conduzido um automóvel tão antigo. Mais do que agradecer ao meu amigo Paulo Silva por mais uma oportunidade de fazer um trabalho diferente daquele que habitualmente faço, quero deixar-lhe também um obrigado pela experiência de conduzir o seu Mercedes-Benz 240D. Desde o…
Dacia Duster: igual ao de sempre, mas melhor do que nunca
Regressar ao Duster 4×4 foi uma experiência muito positiva. Não estranhei as boas sensações, atenção. Não foi uma total surpresa. Mas passar um fim-de-semana prolongado na sua companhia foi ainda mais agradável do que esperava.
Não é para todos, é certo, mas devia.
É grande, sem ser gigante, é bonito, sem ser como eu, e por pouco mais de 60 mil euros acho que é uma ótima escolha para quem quer um carro premium.