Jaguar F-Pace renovado por fora e por dentro e, ainda, versão híbrida plug-in
A versão para 2021 foi apresentada e entre as novidades estão as motorizações electrificadas, com um híbrido plug-in e um híbrido ligeiro.
A versão para 2021 foi apresentada e entre as novidades estão as motorizações electrificadas, com um híbrido plug-in e um híbrido ligeiro.
Já se falou muito acerca da nova geração do Hyundai Tucson. Agora, já chega de falar e vamos é ver.
Os modelos mais vendidos da Land Rover, o Discovery Sport e o Evoque, chegam ao mercado nas suas novas versões para 2021. Vêm com motores mais eficientes, versões híbridas e com design renovado e tecnologia actualizada. Há, também, uma versão especial “Discovery Sport Black” com quase 300 cavalos de potência.
Se olhares para ele ficas com a impressão de que veio do futuro. Se te sentares nele, percebes que o conforto e a condução são verdadeiramente bons. Se começares a reparar nos pormenores percebes que se tens mais de 25 anos este carro não é para ti (ou é?).
Testámos o KIA E-Niro, a solução eléctrica da marca sul-coreana para as pessoas que querem um eléctrico com muita autonomia mas não prescindem do look crossover.
O SUV eléctrico da Hyundai precisou de dois anos para atingir este marco histórico. Está à venda a partir de 36.850€ com preço de campanha.
A Suzuki lançou em Portugal os renovados Swift Sport e Ignis. Ambos têm como principal novidade a inclusão de um propulsor mild-hybrid. Vê quanto custam.
O “pequeno” SUV da Volvo ganhou novas motorizações que prometem uma maior eficiência rumo à electrificação da gama.
O novo S60 Recharge alia a tecnologia híbrida plug-in a uma potência de 390 cavalos. Já disponível em Portugal.
Melhor do que o ver em fotos será mesmo ao vivo, nas estradas – conduzi-lo então… uffff!!! – mas enquanto isso não acontece, assista-se à dinâmica proporcionada por este teaser oficial do então ainda concept /agora quase produto final Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered):