Cupra Leon e-Hybrid – Inteligência artificial
A curiosidade era muita. Vi muitos vídeos, li muitos ensaios e fiquei de “pé atrás”, logo à partida.
A curiosidade era muita. Vi muitos vídeos, li muitos ensaios e fiquei de “pé atrás”, logo à partida.
Conduzimos a versão carrinha do Seat Leon e-Hybrid, eleito o híbrido do ano, para ver se é mesmo assim tão bom que mereça tal louvor. Lê e vê o que achas.
A sigla TGI junta-se, assim, às TDI, TSI, eTSI e e-HYBRID, graças ao motor 1.5 com 130 cavalos e 200 Nm de binário.
Depois do Ateca ter vencido em 2017, o Leon deu à SEAT o segundo prémio Autobest.
Estivemos na Cupra e-Garage no Cabo Formentor. Vem também.
70 anos SEAT: três eras, três automóveis, um símbolo Quando nasci, já a SEAT acumulava 35 anos de vida. Neste 2020 que teima em não começar como desejámos no final do ano passado, chego eu aos 35 e já a SEAT celebrou os 70. Uma vida cheia de histórias que merecem ser relembradas e contadas…
Passamos a vida a querer mais e melhor. Na dose certa, sem entrarmos em loucuras e irresponsabilidades, acho que só nos faz bem pensar assim.
Depois da versão hatchback do novo Seat Leon, eis que a Seat lança o seu às de trunfo e traz para o nosso país a versão carrinha da nova geração.
Uns são mais fofinhos, como o Panda e o Pony, outros mais ferozes como o Tiger e o Leon e outros nem sequer gosto de pensar neles, como o Vespa e o Beetle.
Cá está ela! A primeira entrevista da Garagem. E abrimos em grande com o Nuno Markl. Estávamos curiosos para saber como se liga ao mundo automóvel.