Ford Mustang Mach-E: será o “game-changer” que faltava?
Numa década que se adivinha dos eléctricos, será este Mustang a peça que faltava para virar o jogo? Estivemos alguns dias com o SUV eléctrico da Ford para descobrir.
Numa década que se adivinha dos eléctricos, será este Mustang a peça que faltava para virar o jogo? Estivemos alguns dias com o SUV eléctrico da Ford para descobrir.
Uma só carga de bateria para chegar à praia a partir de qualquer capital europeia
Para matar as saudades da combustão
A histórica versão Mach 1, orientada para circuito, do Ford Mustang chega, pela primeita vez, ao mercado europeu. Traz uma mecânica e aerodinâmica melhoradas e um chassis muito melhor.
Graças à Ford, hoje abordamos a vertente culinária, ligando-a ao universo automóvel.
Digamos que é algo que deixaria Dominc Toretto e o seu Dodge Challenger de 1970 muito orgulhoso.
Já leste e viste, com toda a certeza, muitas coisas acerca do novo SUV eléctrico da Ford, o Mustang Mach-E. Mas se calhar ainda não viste o rei americano do drift e do rally, Ken Block, a fazer o que mais gosta: meter o Mach-E de 1400 cv da RTR e da Ford Performance de lado.
Uns são mais fofinhos, como o Panda e o Pony, outros mais ferozes como o Tiger e o Leon e outros nem sequer gosto de pensar neles, como o Vespa e o Beetle.
Um dos coupé mais fabulosos da história tem sangue europeu e foi “culpa” da Opel. Nós estamos muito agradecidos e deixamos a sugestão: que tal fazer outro?
Ao longo de 53 anos foram várias as gerações do Mustang que passaram pelo “ginásio” do senhor Shelby, mas esta última, meu amigo, está qualquer coisa. Deve ter comido os vegetais todos, porque parece cheia de saúde.