Veículos híbridos plug-in e eléctricos passam a pagar classe 1 nas portagens. Mas nem todos…
De acordo com o novo decreto-lei 120/2021, todos os veículos híbridos plug-in e 100% eléctricos passam a pagar classe 1 nas portagens.
De acordo com o novo decreto-lei 120/2021, todos os veículos híbridos plug-in e 100% eléctricos passam a pagar classe 1 nas portagens.
Novas versões chegam no primeiro trimestre de 2022
A dose certa de potência e eficiência.
O NX plug-in temuma autonomia eléctrica de 69 a 76 quilómetros no ciclo WLTP combinado, ou de 89 a 98 quilómetros no ciclo urbano.
Design SUV inconfundível, propulsor híbrido plug-in e preço de 53 mil euros
O formato mais familiar, com motorização híbrida plug-in
40 quilómetros de autonomia eléctrica, para trilhos silenciosos
Um Prius que queima hidrogénio pode chegar já em 2023.
Dinâmica, conforto, espaço e mais de 50 km “eléctricos”. Este Leon tem isto tudo.
O Renegade que melhor representa os valores da Jeep