FIAT Panda Sport – Não anda tanto como parece, mas eu gosto assim
Versão Sport desde 15.762 €.
Volkswagen Golf R – Às quatro, na serra
Performance e classe, num Golf tão Golf como os restantes. Mas bem mais rápido!
Skoda Octavia Break iV – Há sempre uma excepção. Esta é uma delas
O formato mais familiar, com motorização híbrida plug-in
Hyundai i30 N – Sem o ser, é talvez o melhor de todos
Já sabemos que não é o mais rápido. Mas será o Hyundai i30 N o melhor hot hatch do segmento?
Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi – Roupa de cidade, para sujar no campo
Um SUV de cidade com um gosto especial pela vida no campo
SEAT Ibiza 1.5 TSI FR DSG – Reencontro com um renovado “velho” amigo
Para muitos, um utilitário como outro qualquer. Para mim, o nome que me trouxe a liberdade aos 18 anos.
SEAT Leon Sportstourer e-Hybrid. A inevitável evolução
Dinâmica, conforto, espaço e mais de 50 km “eléctricos”. Este Leon tem isto tudo.
XC40 P8 Recharge. O Volvo mais importante dos últimos anos
O primeiro 100% eléctrico da Volvo é muito bom. Mas anda demais…
Honda Civic Type R – Este é o tempo de o celebrarmos
Há poucos carros como o Honda Civic Type R. Temos de o celebrar enquanto podemos.
Jeep Renegade 4xe Trailhawk – Para ir onde outros dizem conseguir
O Renegade que melhor representa os valores da Jeep