Honda HR-V e:HEV – Não é, felizmente, apenas mais um
Desde 35.250 euros
Mazda CX-5 Skyactiv-D Homura: sim, senhor!
Depois de testar a versão a gasolina, chegou a vez do diesel. A versão é a Homura, com detalhes em preto e vermelho, e o resultado é muito bom. Ainda assim, prefiro a versão a gasolina.
Outra vez um Dacia Duster? Sim. Por que não?
Este é, diria, talvez o décimo Duster que conduzo. E mais de dez, bem mais, foram certamente as vezes em que disse que não compreendia a loucura dos SUV e crossovers.
Polestar 3: estreia mundial do SUV eléctrico marcada para Outubro de 2022
Produção arranca no início de 2023
Mazda CX-5: a gasolina e continua a ser um dos melhores SUV do mercado
Estivemos a testar o renovado Mazda CX-5, na sua versão a gasolina com 165 cavalos e, “apesar” disto, continua a ser um dos melhores SUV do mercado. Qualidade, preço, condução e espaço em linha com os melhores.
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 R-Line DSG – Expectativas confirmadas
O ensaio prometido após a sua apresentação nacional.
Audi Q4 e-tron 50 quattro – O bom que podia ser óptimo
O Audi Q4 regressou à Garagem.
Aiways U5 – A minha experiência de 24 horas com o SUV chinês
Já disponível por 39.990 euros, preço antes de impostos.
Mazda CX-30 e-Skyactiv X: até parece manteiga
O SUV compacto da Mazda tem uma missão: agradar a toda a gente. E, na minha humilde opinião, consegue. Design inteligente, minimalista e um excelente motor. O preço – muito por ser um 2 litros – é algo elevado, mas dentro do segmento.
E se os desportivos também derem para passear?
Uma pergunta que quase nunca se coloca, dado o seu propósito, mas que talvez faça sentido tentar responder. A cobaia foi o incrível Hyundai Kauai N, o SUV desportivo da marca coreana.