Renovado SEAT Ateca está mais estiloso e com novidades tecnológicas
O SUV intermédio da marca espanhola passou por uma renovação de meia vida. Para além da modernização estética, destaca-se pelo recheio tecnológico e revisão da gama de motores.
Ontem ninguém os Kia. Hoje, com modelos como o XCeed, a realidade é bem diferente
Depois do formato SUV, a Kia surpreende com o mais desportivo XCeed. O design tem feito furor, mas que outros argumentos esconde a bela carroçaria deste CUV?
Hyundai Tucson N-Line: uma aposta certa num SUV certo
O Hyundai Tucson já provou que é um excelente SUV num mercado cada vez mais cheio de opções. Esta versão N-Line veio confirmar isso uma vez mais.
Hypérion & Alisa: From Russia With Love!
Comum aos dois é a mecânica, escondendo-se debaixo do capot um bloco V8 de origem Chevrolet com uns expectáveis 500 cv, associado a uma caixa de velocidades automática e a um sistema de tracção integral.
Jeep Renegade. Um SUV ao qual se pode chamar “jeep”
Se procuras um SUV que tem estilo, espaço, um motor competente e a mística “jeep”, o Renegade é uma hipótese a considerar.
Jeep Compass. Será este o SUV que me converteu?
Acho-o bonito, sólido e com o tamanho e proporções certas, diferente sem ser demasiado irreverente. Graças ao Compass, talvez comece a olhar para os SUV de maneira diferente.
O segundo Renault Captur tem mesmo tudo para continuar a ser o primeiro
Se queres dar gás no teu Captur sem ser na versão Bi-Fuel, este 1.3 TCe é o motor certo para ti.
SEAT Tarraco. Desfruta-se à grande, mas conduz-se como um pequeno
O Tarraco estreou uma nova linguagem de design da SEAT, ainda com mais salero e emoción. O design cativa e a condução surpreende.
Hyundai Kauai HEV. Será a versão híbrida a melhor da gama?
Mesmo continuando a apostar em motores a gasolina e Diesel, o mais pequeno dos crossovers da Hyundai está igualmente disponível numa versão totalmente eléctrica e também neste Hybrid.
Kia Sorento estreia novo assistente de ângulo morto
O Kia Sorento será o primeiro modelo da marca na Europa a utilizar o novo Monitor de Ângulo Morto, um sistema que funciona como um segundo par de olhos e que foi concebido quer para aumentar a segurança dos ocupantes, quer a dos demais utilizadores da estrada, ao transmitir imagens de alta resolução para o painel de instrumentos digital.